螺桿式空壓機和活塞式空壓機到底有什么區別呢？相信很多用戶在買空壓機的時候都會有些困惑。今天小編就來和大家解析螺桿式空壓機和活塞式空壓機的區別

首先我們要先了解這兩款空壓機的組織結構及工作原理

1、螺桿式空壓機的組織結構油螺桿主機、電動機、油氣分離器、油管路系統、冷卻系統、氣管路系統和電氣控制系統等部件組成。其原理是空氣通過空氣過濾器過濾掉粉塵等雜物之后，經過進氣閥進入到主機壓縮，同時與冷卻液混合，空氣經過與冷卻液壓縮后進入 到油氣桶，再經油氣分離器將油分離開來，（從油氣分離器分離出來的油通過回油管及油過濾器過濾再回到螺桿機頭內部依次循環）空氣就可以從壓力閥及冷卻器進入到水分離，空氣冷卻后排放到儲氣罐內儲存供各用氣單位使用。

2、活塞式空壓機的結構部件及原理

活塞式無油潤滑空氣壓縮機由壓縮機主機、冷卻系統、調節系統、潤滑系統、安全閥、電動機及控制設備等組成。壓縮機及電動機用螺栓堅固在機座上，機座用地腳螺栓固定在基礎上，工作時電動機通過邊軸器直接驅動曲軸，帶動邊桿、十字頭與活賽桿，使活塞在壓縮機的氣缸內作往復運動，完成吸入、壓縮、排出等過程。該機為雙作用壓縮機，即活塞向上向下運動均有空氣吸入、壓縮和排出。

其次我們要了解螺桿式空壓機和活塞式空壓機的特點

1、螺桿式空壓機

螺桿式空壓機陰、陽轉子以及與機體外殼配合精密小了氣體回流和泄漏；轉子的相互嚙全，減少了振動和噪源。獨特的潤滑方式，憑借自身所產生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注冷卻液，簡化了復雜的機械結構；注入冷卻液可在轉子之間形成液膜，副轉子可直接由主轉子帶動；噴入的冷卻液可以增加氣密的作用，減低因高頻壓縮所產生的噪音，還可吸收大量的壓縮熱，因此，螺桿式空壓機即使高達16也可使排氣溫度不致過高，轉子與機殼之間不會因熱膨脹系數不同而產生摩擦。因此，螺桿式空壓機具有振動小，無需用地腳螺栓固定在基礎上，電機功率低、噪音低、效率高、排氣穩定、且無易損件等優點。

2、活塞式空壓機

無油潤滑空氣壓縮機氣缸內的活塞環和真料裝置內的填料均采用具有自潤滑特性的填充聚四氟乙烯作為密封元件。因此，所缸和填料裝置無須注入潤滑油潤滑，正常情況下經過壓縮后的氣體基本績效不含油污，無需加除油裝置。該機的缺點為電機功率偏大，排氣壓力不夠穩定，排氣溫度高。噪音偏大，檢修工作量大，維修費用偏高。

最后也是最重要的,我們要了解螺桿式空壓機和活塞式空壓機的故障

1、螺桿式空壓機

螺桿式空壓機的故障很少，只需定期做好保養，更換空氣過濾器，油過濾器及油氣分離器等，就可以正常運行。

2、活塞式空壓機

活塞式空壓機由于刮油不徹底，密封不好，導致常常有油跑到填料裝置甚至活塞環上，以致壓縮氣含油。另外，排氣溫度高，有時高達200攝氏度；冷卻堵塞，以致冷卻效果不好；活塞環沾到油污，特別容易磨損；閥拍漏氣；缸磨損等。

通過以上分析，廣大用戶是不是對螺桿式空壓機和活塞式空壓機有一定的了解呢？螺桿空壓機做為活塞空壓機的新一代產品，也將是我們空壓機行業的發展趨勢，如果您想要運行更穩萬拓小編建議您選螺桿式空壓機。